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Villa Libia, café arabica caturra honey anaérobie de Colombie

Villa Libia, café arabica caturra honey anaérobie de Colombie

PrixÀ partir de 13,00 €

-Gamme Spécialité-

Pour bien débuter l'année 2025 j'ai cassé ma tirelire (et je vous pousse à casser la votre !) en acquérant un unique sac de ce magnifique café cultivé et bonifié par Ana Donneys.

Faites vous plaisir et laissez vous tenter !

Quantité
  • En savoir plus...

    VILLA LIBIA

    Pays : Colombie
    Région : Quindio, terroir Circasia
    Production : Ana Donneys
    Altitude : 1500 à 1700 m
    Variété : Caturra
    Bonification : honey anaérobie
    Certifications :  FCCO
    Importateur/note SCA : BELCO/87

    Ana Donneys, en plus d'avoir co-fondé l'International Coffee Woomen Alliance, est une artiste du café. Ses process sont très propres, d'une grande complexité. Ne craignez pas une fermentation anaérobie lourde et écoeurante : c'est intense, complexe, long en bouche, d'une infinie palette de flaveurs - tout cela sur un corps plein et velouté. 
    Clairement le coup de coeur de cet hiver, et un démonstration de maîtrise.

  • Conseil dégustation

    La bonification honey avec fermentation anaérobie est parfaitement maîtrisée, si l'extraction en expresso fait ressortir un côté vineux, rien de trop funky ou déséquilibré.

    Au contraire, la tasse est d'une rare complexité aromatique, très bien équilibrée, avec une bonne longueur en bouche.

    Les résultats seront bien entendu très différents en expresso, en filtre, en aeropress (etc.) mais toujours satisfaisants

  • Transport à la voile - FCCO

    FCCO c'est le projet Fresh Coffee Clean Ocean.

    Depuis cette année notre sourceur Belco affrête des voiliers-cargos de l'armateur TOWT - l'Anemos et l'Artemis - pouvant transporter jusqu'à 1000 tonnes de café et cacao. La récolte de Colombie et celle du Brésil ont été ainsi transportées à la voile, et cap sur l'amérique centrale pour 2025 !

    Le transport à la voile c'est à la fois bien moins de pollution due à l'extraction de pétrole et à la combustoin, bien moins de pollution sonore dans le milieu marin particulièrement (et aérien dans une moindre mesure), un temps plus court entre le chargement en amérique et le déchargement au Havre, donc plus de fraîcheur du café, pas de risque qu'il passe 2 ou 3 mois dans un conteneur  déchargé dans un port de transit, et des cales à la température et l'hygrométrie plus contrôlées et adaptées au café !

    Pour en savoir plus sur ce transport : 

    https://www.fcco.fr/fr

     

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